第二一八章 Su-27的迷思
作者:
阳电 更新:2022-09-03 19:18 字数:3144
提到su-27,驾驶这种歼击机,大概是所有红空军飞行员都十分渴望的。
要理解这种热望,大概需要从su-27的发展历史说起。
回忆起现实世界里的那段历史,很多人都认为,苏联的su-27研发计划始于美国第三代空中优势战斗机f-15的沉重威胁。
在美国人空前强大的f-14、15、16三剑客的阴影下忍耐许久,等到红色帝国的捍卫者们苦等了十多年、终于见到su-27千呼万唤始出来的时候,曾经强大的苏联却已经是风雨飘摇、随后就在一九九一年轰然崩塌在历史的长河中。
由于苏联的解体,原本作为重要装备型号、很可能会像其前辈su-11、su-15一样从未获准出口、越出国境的su-27,不仅衍生出门类繁多的外贸型号,随后更是在全世界大量扩散。等到人们终于近距离接触到这款苏联军事航空领域的巅峰之作,发现这种体型庞大、外形洗练的歼击机,无论是个头还是火力都与美国人的f-15相当类似,两者的综合作战能力可以说是旗鼓相当;甚至在某些性能上,后发的su-27还要比先定型的f-15略占优势(这两者的面世时间毕竟差了十多年)。
这种种的相似性,似乎更加佐证了“su-27是为对抗f-15而生”的说法。但是……
这种说法,只算是说对了一半。
翻开苏联七十年代拟定的航空装备研制规划,查找到苏霍伊设计局负责的战机开发项目一览,在研发代号t-10、也就是su-27原型机的机型说明上,最有可能标注的是“这是一种重型远程截击机”。
和很多人印象中的亦步亦趋、跟随美国不同,红色帝国的军事研究者们并不是一群目光短浅、办事呆板的低效官僚。面对苏联综合国力与科技水平落后于西方发达国家的客观现实,航空研究人员与军政高层人士一直在思考一个问题,就是如何全面考量苏联当前的研发、制造与装备水平,用取长补短、有所取舍的体系对抗思路去对抗西方的威胁。
在这样的思路指引下,苏联七十年的历史中,出现过无数取舍得当、技术并不领先却着实威力十足的战争机器:从早期的kv系列重型坦克,到后来的喀秋莎火箭炮;从不锈钢机体的三倍音速截击机,到同时装备导弹与固定翼舰载机的“第比利斯”级重型载机巡洋舰;这些强壮孔武、粗糙而线条感十足的武器,就这样迎着西方从未停止过的质疑与不屑,在战场上、铁幕前证明着自己存在的价值,和苏联庞大军事对抗体系的可怕力量。
再把视角拉回到空军,回到su-27诞生前后的岁月。
回首苏联在二十世纪六十年代末、七十年代初期开始执行的新一代战机研发计划,固然有对抗西方先进战机、保证主战装备不出现代差的意图,但其本身完全是根据苏联的现实情况,从战略、战术需求与武装力量作战模式的层面出发,独立思考制订的空军装备发展总纲。
在这份庞大而详尽的路线图中,最为人所熟悉、也是最重要的两个型号,大概就要说是mig-29与su-27了。
事实上,就像mig-29在苏联武器规划中的地位,绝不等同于f-16在美国空军中的位置一样,su-27战机的最初研发定位也并不是f-15这样的大型空优战机,而是像苏霍伊设计局的前两代产品su-11、su-15一样,拥有出众飞行性能、较远航程和复杂电子设备的远程截击机。
这种大型远程截击机的作战模式,当然不是与西方空优战机大打出手,争夺战区上空的制空权(实际上这正是mig-29需要完成的任务),而是防御苏联漫长的国境线,利用本身飞行性能与配套的武器系统,快速、有效的打击任何入侵的空中目标。
在这样的研发计划指引下,t-10项目的进展还算顺利,并在一九七六年制造出第一架原型机。
如果一直按照这种既定的路线走下去,t-10演化为su-27的过程可能会很快,装备时间也将提前到一九八零年、甚至更早;但是在苏联间谍设法取得f-15的部分资料、提供给苏霍伊局进行对照分析后,情况就发生了极大的变化。
经过t-10与f-15的一番比对,按照苏霍伊局总设计师西蒙诺夫的总结,现有的t-10设计并不足以与f-15抗衡——于是他决定把t-1方案推倒重来,于是改进后的t-10s、也就是su-27的原型机于一九八零年首飞,最终su-27于一九八五年开始进入批量生产、并装备苏联空军和国土防空军,成为苏联空军对抗西方第三代战机的最强武器——
是的,这一系列的真实历史,也就是龙云的所见所闻;本身并不是因为f-15而设计、却受到f-15性能刺激而推倒重来,su-27的诞生过程的确是与f-15之间有割不断的联系,但是这时候他心里所想的却是另外一回事。
对su-27,龙云的看法是复杂的。
这种苏霍伊设计局总设计师西蒙诺夫领军、在t-10基础上重新设计的大型战机,性能比t-10当然是有了大幅度的提高;也正是因为这样的性能提升而能够与f-15抗衡,如今在苏联空军、国土防空军中占有最重要的装备地位,更深受所有飞行员的喜爱。
可是……这种推倒重来、十年磨一剑的做法真的必要吗?
原本是以t-10之名、将要成长为新一代重型截击机的su-27,经历过这样的涅槃重生、以重型歼击机的面目出现在苏联空军、国土防空军的装备序列里,这样的做法真的没有问题吗。
想到现实世界里的su-27,在一九八五年还只是小批量装备莫斯科的试飞航空团;想到这穿越的平行世界里,战况惨烈的欧洲天空中也并不多见这种强大战机的踪影,龙云的心里不知道是一种什么滋味。
对苏联现实科技水平与制造能力来讲,经过大幅度方案修改、减重减到影响过载能力、体格比f-15大出一小圈、又需要两台al-31f引擎才能驱动的战机,真的适合在这样的大战中充当苏联红空军的主战力量么。
如今,置身在战机不足编制的第237歼击机航空团,面对庞大精密的su-27生产挤占苏联军事航空工业产能的现实;得知很多前线航空团非但得不到su-27,更因为被su-27挤占产能、产量不足的mig-29也无法换装,而只能使用性能堪忧的二代战机对敌的窘境,龙云不禁也陷入到深深的思考中。
这种思考,让龙云一时间有点苦恼,还带着些淡淡的迷茫。
对武器的思考,龙云认同这样一句话:适合自己的武器,才是最好的。
对走下巅峰、艰难复兴的苏联而言,强大却复杂的su-27真的是一柄称手的利剑吗……
但是——!
就在这样的苦恼与迷茫里,仿佛一道闪电划破天际,他的想法也瞬间发生了改变。
不管怎样,既然已经身处此地,对自己、至少对他龙云一个人来说,强大的su-27重型歼击机可以说正是量身定做的杀敌利器。
不,不仅如此;可以说这两天来,龙云清楚的感受到航空团的每一名飞行员,心里大概都在发出这样的无声呐喊。驾驭红色帝国最强大的空战杀器,面对西方獠牙毕现的凶猛进攻,身为红空军精锐一员,该当如何运用,如何驾驭;如何克己,如何杀敌?
生为兵者,瞻前顾后,是为必败!
——既然已经身处此地,唯有拔剑奋力向前!
真正置身于空旷的机库里,面对眼前蓄势待发的庞大身躯,龙云龙云似乎在忽然间能够理解,作为总设计师的西蒙诺夫,在面对t-10劣于f-15的严峻现实时,会是怎样的一种心情。
大概,那位带领设计局倾力配合、打造出这种战争利器的人,也是有着这样的信念吧?
却不知道在这个世界里,他是不是也还奋战在设计局的工作最前沿呢。
合上手册坐在战机脚下的水泥地面,抬头仰望红色十七号充满流线感与机械美的机体,龙云不由得也在猜想,在t-10方案上重新设计的时候,苏霍伊设计局团队的每一个人都在想些什么。是不甘落后敌人的进取精神?是追求完美设计的执着信念?是渴望打造最强战机、捍卫祖国天空的毕生梦想?还是那迸发自心灵深处、对这个国家与民族最深沉的热爱呢。
眼前这红色天空的守护者,她,会给龙云一个最真挚的答案么。
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