第六五二章 过载的较量
作者:
阳电 更新:2022-09-03 19:21 字数:3092
失去目标的导弹,就仿佛一根烧火棍,在空中一路歪斜的坠落了下去。
遭到了对手的导弹攻击,龙云直到几秒钟后才发现天空中飞来的导弹,不过他只是心惊了一霎、就立刻缓过神来,那种距离和发射角度的格斗导弹显然不可能击中自己;带着这样的自信、却并不确定“黑鹰”发射的导弹是什么型号,他还是一点都没有托大的按下电钮、甩出一组红外干扰弹,同时使出一个滚转机动远离了导弹的追击航迹。
经过导弹的一番骚扰,虽然有惊无险的躲开了攻击,白色二十号的机动还是影响了盘旋对抗的发挥,推重比居于劣势的现实情形一下子反映到了战机的占位上来。
在完全是比拼战机能量特性和盘旋能力的对抗中,虽然龙云的一连串操控已经接近完美、却不能完全弥补能量恢复速度上的差距;两架在天空中彼此缠斗不休的战机逐渐分离到了不同的机动平面上,原本进入高度几乎与“敏捷鹰”一样的su-27s在持续不断的掉高度,这样下去迟早都会被f-15s/mtd完全压制,继而陷入存速不足、无法再进行机动摆脱的危险境地!
和身形庞大、空重接近十七吨的su-27s相比,改装自f-15c的“敏捷鹰”,空重虽然也达到了十三点六吨、却安装了两台动力强劲的f100-pw-229发动机,加上一对鸭翼对机体升力的主动控制,虽然受限于研发的具体进展而尚不具备成熟的应用水平,但是在持续盘旋动作上的表现的确要好很多。
在空中一边盘旋、一边感受战机在逐渐减速,持续的过载让龙云感到浑身不适、大脑也因为缺血而变得有些迟钝;然而借助抗荷服的帮助,他这时候还能够保持一丝清醒、知道事情并不会像纸面上分析的那样简单,于是仍然咬紧牙关继续坚持。
和金属构成的战机不一样,飞行员毕竟是血肉之躯,哪怕是经过专门训练,又如何能够一直承受持续的高g过载?
驾驶速度愈加迟缓、几乎就要陷入失速险境的白色二十号与敌人周旋,龙云不需要看空速表也知道现在情况有多危险,但是他也很清楚的知道,坐在黑色“敏捷鹰”里的那个家伙更加的不好受、看上去他就要越过承受极限了!
空旷的无垠天际里,两架互相尾追盘旋的战机周围,只有好几架远远掠阵、或者说是畏缩不前的f-16c“战隼”,而红空军赶来增援的一批米格机还没有出现;在四面八方并无其他干扰的情况下,紧张驾驶战机的龙云略一分心、就可以清晰的感受到对手的心理活动。虽然在敌我态势不断变化的情况下,这种感觉还是有一点断断续续,不过他还是能够感觉到,和天生体质过人的维克托不一样,那个美国飞行员已经因为持续的离心过载而出现意识模糊。
这个家伙,打起仗来竟然如此不要命的吗?
对于速度极快的战斗机,飞行员一旦因为缺氧而失去意识,可想而知情况会变得多么危险;而且一般的飞行员在空战中也不可能连续忍受这么多的高g过载,那样的话还不等抓住对手,自己倒会先陷入昏迷而机毁人亡。
但是看一看眼前这架“黑鹰”里的家伙,他的战斗意志的确是很强烈,竟然会一直拼命般的和自己厮杀不休!
在战斗中想到了这一点,龙云还对这个驾驶f-15s/mtd的美国飞行员生出了几分钦佩,不过意志力毕竟对抗不了过载的作用;知道对手已经撑不了几秒钟,他暂时打消了使用超能力、直接消灭对手的想法,而是果断从情况凶险的盘旋中改出、一个推杆进入了加速俯冲的脱离过程。
从双环对抗中加速脱离,这种战术本来是非常危险的。
在进入盘旋对抗时,因为两架战机都在竭尽全力占据对手的尾后、却往往都不能如愿,这时候一般就会形成彼此都位于对手三九线上的局面,一时间谁也奈何不了谁;但是这时候如果有人胆怯、主动退出对抗,那么对手就可以轻松的加速尾追,如果手上再有射程足够的导弹,那么逃脱者的处境就更加恶劣。
但是现在的龙云,选择主动加速脱离却非常安全。
因为在刚才的对抗过程中,意识窥探告诉他对手已经濒临绝境,虽然他驾驶的“敏捷鹰”能量还很充沛、但是美国人自己却已经有点要撑不住;在这种情形下,就算他径直开加力远远飞离,美国人也没办法立刻恢复过来、去拍马追杀自己,而作为战线一侧的拦截者,龙云只要和对手纠缠足够长的时间就算达成了作战目的,换句话说,他也并不需要去和对手一味的拼命。
随着龙云的操纵动作,盘旋中的白色二十号座机很快脱离了缠斗,拖着稀薄的加力燃烧尾焰一路俯冲、很快恢复到了九百千米以上的时速;这时候rwr告警却又响了起来,刚才一直在战场边缘观望的土耳其“战隼”,大概是眼见俄国战机向自己冲来、又或者是接到了指挥部的命令,天空中一枚枚灰白色aim-7f导弹正在上下翻飞,土耳其人准备借两个王牌的厮杀空当发动偷袭,运气好的话,也许就可以打中那个可怕的“死神”!
然而他们却不知道,这一番看似明智的行为,却为自己招来了更大的灾难。
从与“敏捷鹰”比拼盘旋能力的空域加速脱离,龙云很快依照rwr灯盘的指示搞清楚了土耳其人的方位,这时候后面的“黑鹰”却还没有回过神来、美国人已经错过了一路尾追掩杀的时机。
面对前方天空中密集攒射而来的一大批“麻雀”f导弹,对这种武器简直就是熟悉到不能再熟悉,涂着大红色五角星的su-27s很快就干净利索的使出一连串侧转规避动作,在南方天空中巡航的f-16c们陆续失去了对目标的稳定跟踪,之前发射出去的那些“麻雀”导弹也就成了无所事事的天空游荡者。
转瞬之间,就摆脱了敌机的雷达跟踪、同时破除了aim-7f的威胁,带着拖延对手行动的作战动机,龙云暂时无视了身后“敏捷鹰”的提速追赶,他径自驾驶气势如虹的白色二十号su-27s接近南方海域上空,在土耳其人还在犹豫,不知道是要接战、还是该撤退的时候单枪匹马杀进敌阵。
两架王牌战机互相比拼、一大片战机在旁掠阵,这种北约指挥中心预先拟定的交战策略,如今却被一往无前的龙云完全抹杀了价值。
要知道天空中的战机,毕竟不是地面上的汽车,要想在一处空域滞留就必须不断的改变飞行方向,而这一批f-16c“战隼”刚刚为了实施超视距导弹攻击而重新组织了队形,这样的作战安排自然很不利于各机分兵接敌。
所谓“前有堵截,后有追兵”,知道杀气腾腾的“敏捷鹰”就在身后,龙云的攻击没有一丝一毫的拖泥带水:从土耳其机队的正面杀到,在敌机四散占位的时候他就抢先发射了一枚r-73m,直接击伤了编队中的一架“战隼”;这架位于编队一侧、原本为了执行电子干扰任务而携带吊舱的笨拙战机,却成为了“死神”的第一个牺牲品。
面对“死神”的可怕追杀,其余土耳其战机仍然在无线电里混乱的尝试联络,但是要说在这样仓促的时间里,组成一条能够对抗“高加索死神”的空中拦截线,这种事情当然是没有任何指望。
面对一架架分明是惊慌失措的土耳其战机,龙云勉强抑制了上去四处冲杀的想法,这时候后面的那架“黑色”战机才最可怕的敌人。而正在这时,不时歪头回顾、又让他发现了对手的隐蔽攻击,一枚“响尾蛇”从发射滑轨上点火脱离;追击者的位置是如此的近,龙云甚至可以清晰看到f-15s/mtd战机前方的一大蓬白烟。
面对敌人的第二枚导弹攻击,龙云一样还是没有理会,他知道“响尾蛇”导弹的尾追攻击并不难甩脱,真正麻烦的在于对手紧追不舍、距离缩短之后的一种航炮威胁。
哦,说到航炮,现在他的白色二十号又快没炮弹了!
自从发生穿越、驾驶战机升空作战以来,航炮的载弹量就无法让龙云满意。
就拿f-15和su-27这两种互为冤家的重型战斗机来说,和携弹量达到九百四十发、火力持续性优良的f-15系列战机相比,龙云现在驾驭的su-27则只有备弹一百五十发的gsh-30,这种携弹量上的差异,一方面是东西方航炮设计理念的不同,另一方面也是su-27对整机重量控制的一种现实妥协。