第九〇五章 隐身的鬼魂
作者:
阳电 更新:2022-09-03 19:23 字数:3091
此时此刻,倘若前方天空中就有一架“鬼魂”,那多半也是无法用雷达发现的。
在雷达探测设备方面,李葛健的f-15e“攻击鹰”装备有an/apg-70平板缝阵天线雷达,在这一队f-15里算是中上水平,对迎头而来的战斗机大小目标,典型探测距离可以超过一百五十千米;然而在禁飞区里面对fsa的雷达隐身“鬼魂”,这个数字就会大幅度缩水到四十千米以内。
这样算来,编队里的“鹰”们都无法在足够远的距离上发现yf-23,也不能对其实施有效的bvr攻击;如果真的遭遇了“鬼魂”,似乎就只有等对手发动攻击、而后再尝试进入格斗这一种选择。
驾驶战机巡弋苍穹,李葛健对这种敌暗我明的态势十分清醒,他和战友们也不会一味墨守成规、去和叙利亚人打传统的超视距战。
和隐身战机拼超视距,f-15“鹰”不仅自身雷达性能不足,aim-120导弹也困难重重。
首先雷达自不必说,不管是an/apg-63、还是an/apg-70,对典型雷达隐身目标的迎头探测能力都不到四十千米,能够稳定跟踪目标、为火控系统提供解算条件的距离只会更短;在这种情况下,aim-120导弹的射程再远也无一点用处,仅仅依靠单机接战,等导弹打出去的时候敌机甚至都已进入目视接触,所谓“超视距空战”也就无从谈起。
雷达的性能不够,导弹的性能限制则是另一个严重问题。
纵观世界上的现役雷达制导导弹,不管是sarh、还是arh模式,对抗隐身战机的能力都要受到自导头的锁定距离限制。
在这方面,aim-120系列导弹的弹径仅为六英寸、也就是一百八十毫米,自导头雷达天线孔径就不会高于此数值,而且只能选择工作在波长较短的w波段,而这一波段对隐形战机的探测能力更差,直接导致自导头的目标截获距离严重缩水。
在一般情况下,aim-120b配用的主动雷达导引头,面对等效rcs约零点零一平方米的隐身目标,迎头截获距离还不到四千米,这数字是什么概念?考虑到导弹与目标一直处于迎头接近状态,相对速度一般会接近、甚至超过三倍音速,这意味着导弹在自主截获目标后,仅有短短三四秒钟时间完成目标截获与参数提取、航路解算及归向指令、舵面动作并改变弹道、逐渐逼近并最终与目标发生交汇的这一系列流程,这本身就是一种艰难透顶的工程挑战,如果隐身战机再实施高g机动规避、或者发动电子干扰的话……
所以,还是别想什么bvr的事情,至少别期望打一场传统的排队枪毙战了!
结合上面的考虑,却仍然在机腹进气道两侧挂了四枚aim-120b“slammer”,机翼复合挂架上则是四枚aim-9x“响尾蛇”与两具六百一十加仑副油箱的重载配置,第五航空联队的f-15们显然并未怯战,而准备通过一场体系发挥来迎接fsa的威胁。
这种威胁,很快就从战前讨论的ppt文稿,变成了一触即发的天空危局。
上午的叙利亚晴空,无边无际的沙黄色尘暴背景之上,一架架通体黑色的修长战机在澄明天空中列队飞行,菱形机翼和外倾的硕大垂尾,让这些机头颀长的“鬼魂”远看上去仿佛一只只巨大的展翅蝙蝠。
在这样一个天气恶劣的日子升空,fsa的yf-23“鬼魂”们并未携带任何炸弹,狭长的机腹弹仓里挂满了一枚枚利剑般的“slammer”,这些自由叙利亚的空中精锐,虽然在之前的战斗中频频遭遇损失、却依然选择桀骜不驯的继续出击,成群结队掠过天空的黑色巨鸟,咆哮引擎的凝结尾流几乎浅到看不见,在地面指挥站的导引下一路向东南方向飞去。
沙尘漫天的天气里,无法遂行空中支援、轰炸任务的fsa,今天的任务就是耀武扬威冲入禁飞区、和所有拦截者一较高下。
编队在数千米高空飞行,没有预警机支援的fsa机队呈一线左右疏开,机载pd雷达的波束一遍遍扫掠晴空,周遭的空中目标很快在座舱显示屏上到处闪现。和往常的每一天并无不同,哪怕是在沙尘飞扬的恶劣天气里,中东天空里战机的活跃程度也一点都没降低,拔剑四顾皆为敌、也就不需要任何iff的叙利亚叛军战机立即分散成几个小规模编队,向各自选定的一簇目标迎头接近。
升空之后自行接战、依靠机载雷达索敌,然后一窝蜂的冲过去捉对厮杀,fsa的这种战术已经成为了一种习惯。
让战斗机凭借自身雷达“便宜从事”,顶多加上一点地面导引,这种战术不仅效率低下、还有一个重大缺陷,即无法维持稳定的战斗机拦截线,可以说就是一种扔掉盾牌、长矛乱戳的莽撞打法,只有不承担防空任务的攻势空军才会偶尔使用。
然而在今天的叙利亚,周边的sraf、nata实力受损、无力对叛军实施空中打击,力量雄厚的alsa一直专司空优,居心叵测的ecja虽然兵力强悍,却更不可能轰炸其暗中支持的自由党,一时间fsa竟然找不到遂行防空作战的机会,而今天这种恶劣天气又扔不了炸弹,于是天空中的击剑术就成了自由党飞行员的唯一消遣,即使以往的惨重损失,也无法让这些骄狂家伙们稍有一丝顾忌。
丧心病狂者的特征之一,就是漠视所有人、包括自己的生命,不是吗。
发现了疑似alsa战机,带着一种莫名自信与意气冲向目标,驾驶“鬼魂”的自由党人还是具备基本的战术素养和局面分析能力,开启加力突破音障的yf-23们一路爬升到七千米高度,准备实施一场火力密集的超视距拦截战。
既然地面上此时一片沙尘滚滚、不允许战机低飞,那么bvr空战的模式就变得很简单。
只要提速爬升、高开高打,就能一下子做到先发制人,尤其是驾驭隐身战机对抗alsa的那些三代机之时!
雷达稳稳截获目标,载机速度与高度一直在提升,火控系统很快完成解算、确认“鬼魂”机队前方的若干架敌机都处于aim-120b导弹的攻击包线内;按照系统的操控提示,fsa飞行员们拉杆蹬舵、进入侧转调整航向,与目标保持五千米左右的航迹间距。
确认敌我距离在五十五千米,高差一千三百米左右,通过无线电一阵喊话完成部署,fsa飞行员护目镜后的双眼闪现一丝兴奋,这些阿盟战机还在一直往前飞、好像完全没察觉即将降临的厄运,他们是不是根本没发现眼前的“鬼魂”?掌控着一架具备良好雷达隐身特性的先进战机,这想法不禁让带队指挥官有些飘飘然,抬手在显示面板上一阵指指戳戳、为其他战机分配目标,然后就对着通话器高喊:
“各机截获目标,保持航向,——注意目标分配信息,十秒钟后发动第一波次攻击!”
“——明白!”
伴随天空中的一阵大呼小叫,短暂的延迟之后,急速飞行的“鬼魂”战机腹部弹仓砰然开启,一枚枚灰色投枪在抛离过程中点火、加速,拖着一道道浓重的白色烟迹蜂拥而去。
在接近五十千米的距离上,抢先发动一轮bvr攻击,导弹发射完毕的黑色“鬼魂”继续前飞、为滞空导弹提供一段时间的中距指令修正。置身于yf-23视野良好的凸出式座舱里,自由党指挥官的计划非常简单明了,既然对手的三代机不可能在超视距对抗中对“鬼魂”造成威胁,自由党的小伙子们只需要一直压迫对手、而后整体侧转接近alsa战机的预定航线,那么不管对手选择左、右哪一个规避方向,都会直接陷入被动。
天边传来的雷达波束,伴随疾飞而来的一枚枚空空导弹,很快就被开启全向rwr的alsa机队察觉到。
与雷达隐身战机对抗,面对fsa的一轮超视距攻击,驾驶f-15战机的雇佣飞行员们没有丝毫慌乱,他们早知道这是必然——既然机载雷达无法发现“鬼魂”,自由党战机出现的第一缕征兆,自然就是其自身发射的雷达探测信号。
在制定作战计划时,本来还有人担心yf-23“鬼魂”上的雷达,如果是具备rfpm(rf_power_management,射频功率管理)能力的先进型号,被rwr侦测到的概率会极大下降,那么技术上居于劣势的alsa三代机就会陷入一场苦战。