第九三七章 轻型生力军
作者:
阳电 更新:2022-09-03 19:23 字数:3143
忙着办自己的事,龙云没多想这些人出现在基地里的缘由。
等到一切手续办妥,他拿着东西回营房、发现齐辉正兴冲冲的要出去,说话间才知道今天对3rd_ihfs来说是一个非同寻常的日子,志愿飞行员们盼望已久的东西——战斗机,在若干次的拖延后终于被负责装备的家伙们运到了现场。
“战斗机?我说——‘青龙’,”
用保密绰号、而不是姓名称呼眼前的“怪人”齐辉,龙云还觉得挺别扭,“这可真是好事情,怎么,新党政权终于从哪儿走私到了一批su-27战机?”
之所以有此一问,龙云对中东的地缘形势十分清楚,新党政权占据的是伊拉克北部、包括重镇摩苏尔在内的一片解放区,四周几乎全都是敌对势力,北方是老欧洲的马前卒土耳其,西面是起兵反叛的叙利亚自由党,南面就是盘踞巴格达的伊拉克自由党政权,只剩下东面一条边境可以和外界取得联系。
在这种情况下,外界支援新党武装的武器、弹药等一切物资,要运进来都不太容易。
当然,在国际社会普遍同情新党政权的情况下,这也不是什么问题,不论运输渠道、还是安理会“聋子耳朵”一样的禁令都阻止不了武器源源不断流向中东,真正制约nata生存发展的因素还是经费不足。
所谓“大炮一响,黄金万两”,在技术密集型的空军身上就更是如此,一架su-27sk、或者歼-11a双发重型战斗机,国际市场上的售价都超过一亿人民币,虽然二手战机的价格会便宜得多,却需要支付高昂的中间成本,比如雇佣掮客、贿赂官员,最终的价格还是超出了新党政权的军事采购能力。
所以现在听说来了新战机,龙云是刚回基地、不知道具体情况,不过他中午过来的时候没在机场上空见到多少战机起降,只有一组值班双机升空离去。
那么这些su-27,不管是从什么地方走私来的,这时候都在哪儿呢?
面对同胞战友的询问,兴致很高的齐辉却很神秘的摇一摇手指,他招呼龙云和自己一起往临时机库的方向走,一边就否定了龙云刚才的猜测:
“没有su-27啊,龙哥!
咱们现在呆的这个3rd_ihfs、独立三中队,本来是清一色双发重型机,这种大家伙养起来可是很费钱的,光烧油的费用也不是一个小数目。我呢,之前打听过,现在二手战机市场上的su-27s/sk,不问买家身份的成交价至少也在一千万美元,——而且龙哥,说真的,你不觉得su-27已经有点落后于时代、在战场上也挺不合时宜?”
“啊,——是吗?”
听到齐辉说“没有su-27”,龙云就觉得挺惊讶,然后又听到这个家伙冒出两句贬损之词,他的第一反应就是矢口否认;不过和“怪人”齐辉走在蒙着沙尘的基地小路上,他沉吟不语的想了一小会儿,却不得不承认他说的也有几分道理。
虽然在两个世界里都飞惯了su-27战机、也取得了累累战功,然而对四面受敌的伊拉克新党、乃至nata来说,身形庞大、航程很远的su-27sk/skm的确有一点“大而不得其用”,而且平心而论,先天机体尺寸超标的su-27,受限于引擎推力不足所致的低sep,飞行性能也一直无法让人完全满意。
当然,就算是部分认同齐辉的说法,龙云也不可能出言附和这种批评,而是把话题岔开:
“这暂且不论,那么,nata到底给咱们送来了什么样的新战机,该不会是“鹰”、或者mig-31m吧?”
“哈!怎么可能,型号我还说不大上来,——去看一看得了,嘿嘿!”
眼见脚步轻快的齐辉一脸狡黠,分明就是对新送来的战机颇为期待,龙云倒也很好奇,这个脾气古怪的“怪人”都翘首以待的武器,又会是什么样的先进型号,总不见得是歼-21、f-35这样的隐身战机,这几乎就是不可能嘛!
连走私su-27系列战机都没钱的nata,要说购买四代隐身战机,这基本上就是一种幻想,龙云对此并不抱任何期望。
带着心中的疑惑、再加上一些期待,真的来到机场跑道一侧支起的临时机库,其实就是用帷帐分隔起来、加上帆布顶棚的高大空间,两人见到机库里已经聚集了一些战友和地勤人员,第一眼看到停放在硬化地面上的战机,龙云就觉得十分眼熟,这不就是歼-10b“猛龙”,新党政权从哪儿搞到了这样的东西?
挺纳闷的看一看左右,龙云和齐辉两人走进帷帐遮蔽起来的“机库”里,他绕过摆放凌乱的脚手架、小轮滑车和一件件工具,在几位nata机师和工程人员围着忙碌的战机旁转了一圈,就立即断定了两件事。
第一,眼前的战机,的确是属于国产“歼-10”系列,是一种鸭式布局单发单座战斗机;
第二,和他的第一印象不尽相符,仔细观察开阔空间里一溜排开、等着完成装配的战机总成,又并不属于歼-10b“猛龙”,而是一种经过了大改款的新型号,这些细节特征他之前好像也曾见过。
3rd_ihfs,一支重型战斗机中队,今天却迎来了好几架单发轻型机的补充,这事情还真是让人有点意外啊!
“嘿,——‘赤龙’伙计,看出来这是什么飞机了没?”
“应该是……恩,这不是普通的量产军用型,应该是竞技用机!我现在只能这样揣测。”
“啊哈,没错!眼力不错嘛。”
之前在沙尔卡特堡基地里,早就知道了nata要补充一批新战机的事,齐辉本来想在龙云面前卖一个关子,结果看这家伙一眼就识别出了机型、而没像他想象的那样脱口而出一句“歼-10b”,心里在小失望之余也有点佩服,这位来自“宸龙”的一哥果然见多识广,连不怎么露面的小众改进型号都知道。
“这还真是竞赛用机,国内生产编号好像是‘歼-10e’。”
“‘歼-10e’?哦……”
和旁边的齐辉小声说着话,龙云一边和站在旁边的战友打过招呼,就又绕着紧张总装中的歼-10战机走了一圈,他见到nata地勤们正给身份不明的技术人员打下手,把载重卡车运来的战机构件拼装结合在一起。
在条件简陋的前进基地里,说是“总装”,其实就是使用一系列专用工具和耗材,把分开运输的战机主翼、垂尾等大件和机身牢固连接;从战机喷漆的痕迹判断,这几架风尘仆仆运抵沙尔卡特堡的歼-10e应该都是二手货,成色看上去还不错,当然具体情形怎样还要通过检测才知道。
一边细细打量眼前接近组装完毕的的歼-10e战机,第一眼看到了近似于歼-10b“猛龙”的整体轮廓后,龙云是从消失了的尾撑结构和两片腹鳍、更简洁的垂尾构型、以及具备tvc特征的尾喷口看出了端倪,才发现眼前的“猛龙”战机并非常见的歼-10a/b,而应该是专门用于航空竞技、被行内人戏称为“恶棍”的大改款歼-10系列战机。
歼-10e“恶棍”,名字听起来就挺彪悍,在“自由竞技”中的实际表现也正是如此。
在近年来高度发达的航空竞技领域里,除了ift这样的高端大赛之外,还有形式多种多样的大小赛事和锦标赛,其中就包括“自由竞技”,飞行员会驾驶改装战机在比赛中互相厮杀,在最常进行的一对一单挑战中,战斗机本身的格斗性能就至关重要。
为了满足这一市场的需求,很多战机制造商都会在标准机型的基础上推出各种改进型号,主要就是在增强机动性、也就是在格斗能力上做文章。
脱胎于歼-10b“猛龙”战机的原始设计,外形自然也有九分神似,这几架远道而来的歼-10e“恶棍”,同样具有内置一部主动电子扫描雷达的尖削机头、结构简洁的腹部dsi进气道,凌厉的三角形鸭翼与反弯扭主翼略显张扬,高耸的一大片垂尾架在后机身上,整体线条还是非常简洁。
既没有激进的整体气动修形,也没有时髦的整体式无框舱盖,乍看上去,歼-10e似乎与保有量极大的歼-10a/b没有多少区别。
然而和外表的大致相似不一样,作为一款力求高sep、高推重比的自由竞技战斗机,歼-10e的总体设计,意在强化原本就很不错的敏捷性与机动性,最大的改动就是用一台加力推力十七点一吨的ws-15b涡扇发动机,替换了歼-10b标配的ws-10b/al-31fn,为此对后机身进行了重新设计、并改动了进气道。