第一〇二九章 舰载机计划
作者:
阳电 更新:2022-09-03 19:23 字数:3158
“舰载机……?”
维克托的话,引发了米哈伊尔*西蒙诺夫的思考,后者一时坐在椅子上没吭声。
年轻人的提议,对这位执掌苏霍伊设计局多年的长者来说,其实一点都不陌生,早年间设计局就在su-27基础上研发了适合于滑跃起飞、阻拦降落的su-27k,并在竞争性测试中击败了米格局的mig-29k。
直到目前,红色帝国已经建成的三艘航空母舰上,装备的也都是苏霍伊局的舰载重型战斗机,凭借远远优于mig-29k的航程与持续战斗力,su-27k在红海军航空兵中的地位十分稳固,这让西蒙诺夫一时间有点疑惑,舰载机这一块本来就是苏霍伊局的地盘,难道他是说,让设计局继续与雅科夫列夫局竞争、把垂直起降战机这一块也吃过来么
除此之外,总设计师也有一点想不明白,中将同志所说的“大有可为”是什么意思。
对红色帝国而言,基于军事理念与建设传统,红海军对舰载机的需求总量毕竟有限;眼下大战正酣时,每个季度的生产计划也不过是三到四架而已,对比su-27m/ubm动辄上百架的月产量,简直连一个零头都不到。即使把眼光放长远一点,战争中的损失必然需要产能来弥补,但怎么说总数也很少,等“项目1.44”装备了vvs和pvo之后,难道苏霍伊局就只能分一点舰载机的残汤剩饭吗。
还是说,这位思虑卓越的年轻人,他想说的其实是……
“是的,就是舰载机。西蒙诺夫同志,请容我解释一下自己的想法。”
坐在桌边从容不迫的咀嚼美食,通过意识窥探去了解米哈伊尔*西蒙诺夫的疑虑,接下来龙云的说服就很有效率,他一针见血的指出了“舰载机需求数量有限”这个想法的疏漏:
“就我的观察,您似乎是在担心,一旦将空军、防空军的主力战斗机市场拱手相让,单凭舰载机这一块会让设计局‘吃不饱’?
但是您刚才不是说过么,这一场世界大战,不太可能以敌人的彻底失败作为结束;那么既然资本主义的威胁仍然存在,按照当前的战局发展,战后的世界格局必将发生一系列深刻而深远的变化。
简而言之,就是西方国家对我国的围堵战略完全破产,红海军的战舰可以突破支离破碎的藩篱,在世界各大洋畅行无阻;在这种情况下,我的大胆设想是,苏维埃联盟长期奉行的大陆战略——也就是陆军担负常规战争主力、其他军种均为其提供支持的战略,恐怕就会发生一些原则性的调整,在海洋上与美国人全面对抗的时代即将到来。
那么,西蒙诺夫同志,既然红海军的新时代将要开启,您还需要担心‘舰载机的需求量太少’这一问题么。”
“啊……这么说来,的确……”
龙云的话,深深触动了西蒙诺夫,他有一点张口结舌的坐在椅子上,两眼直视年轻人的眼睛喃喃而语。
身为苏霍伊设计局的总负责人,常年在航空系统和各种人打交道,米哈伊尔*西蒙诺夫对航空军工体系算是熟稔于心,却并不太清楚红海军的情况,对涉及到舰载机发展的这一块,认识也并不是太到位。
在他的脑海中,原先一直受到海军元帅戈尔什科夫的影响,认为红海军目前的首要任务是战略防御,并在适当时机协助陆军遂行一系列战役突击任务;至于中长期的发展,则是力求在全球海洋上对抗美国海军,保护华约成员国和盟国的濒海区域及海上交通线安全。在长期奉行大陆战略、地面武力决定战争胜负的军事理念下,哪怕是他这样才华横溢的飞机设计师,也很难摆脱“空中力量服务于地面战”的传统思维,如今听到了龙云的一席话,自然会陷入激烈的思想斗争。
然则,斗争归斗争,年届六旬的设计师头脑依旧十分清醒,他很快就想通了这里面的关键。
是啊,既然红海军的战略注定会改变,那么相应的,重型载机巡洋舰的历史使命和战略价值也将随之而变!
想一想红海军的建军理念,直到戈尔什科夫元帅执掌红海军大权之前,奉行的都是防御性策略,载机巡洋舰在这一体系中的任务就是防空、反潜,确保舰队自身的安全,或者说就是一种盾牌般的存在。
戈尔什科夫上台之后,提出建立一支强大的远洋海军,这就要求载机巡洋舰、舰载机具备强大的攻击能力,能够在远洋海战中,发挥类似一些美国航母那样的攻防兼备作用。
而现在呢,维克托*雷泽诺夫的寥寥几语,却指出了世界大战结束后的一系列新变化,在这种地缘态势下,红海军的使命就不仅仅是与宿敌美国海军对抗,而很可能会进一步演化、成为另一支“美国海军”,即通过广阔无垠的海洋,借助规模庞大的远洋战舰编队,将红色帝国的军事力量投送到世界每一个角落,对任何负隅顽抗的敌人,实施从海到陆的全方位立体式攻击!
在这种战略之下,载机巡洋舰必定会出现爆发式发展,那么随之而来的,舰载机的需求又怎么可能少得了呢?
思绪还在蜿蜒,西蒙诺夫耳边又响起年轻人的话语:
“所以说,既然舰载机的市场如此广阔,我个人的建议,苏霍伊设计局完全可以在确保战时生产、提供足够数量su-24、su-27战机的基础上,积极展开下一代舰载机的研发工作,这样就可以在未来的舰载机竞标中,取得相对于米格、雅科夫列夫局的优势。
毕竟,您想必也会同意,‘项目1.44’这种高速截击机并不适合上舰,是这样吧?
那么关于舰载机的总体设计,其实‘项目t-10k’的一些研究成果,或者说设计理念,也还是可以发挥相当大的作用。”
……
结束了一场卓有成效的午餐交谈,当天下午,龙云就与米哈伊尔*西蒙诺夫暂别,乘坐专车离开了伊尔库茨克航空工业联合体。
坐在驶离厂区的小轿车上,冥想之余,他也会和旁边的年轻探员搭一搭话,善解人意的瓦莲京娜知道这位头号王牌多半在想事,就很体贴的简短回应一两句,尽量不去干扰维克托的思路;隆冬时节,车窗外又飘起了一阵阵雪花,透过车窗极目远眺的年轻人还在回想自己的这一趟iapo之旅,感觉还真是收获颇多。
首先,就算是无心插柳吧,与苏霍伊设计局的专家们一番研讨,居然还会涉及到苏联舰载机的研发规划。
这一点,对来自现实世界的龙云来说当然没一点难度,毕竟su-50/歼-30的情况就在那摆着,而且他也完全清楚,雅科夫列夫的yak-41(后改为yak-141)问题多多,完全没可能作为重型载机巡洋舰的主力舰载机;这一点,当然也不能怪到设计局头上,毕竟在同样的科技水平下,垂直起降战机的设计难度更高,其性能也天生不足,必定会劣于同样技术水准的常规起降战斗机。
想一想现实世界里的f-35“闪电”,垂直起降型号的麻烦不断,虽然最后还是顺利量产入役,却也只能用在一些低烈度冲突的场合,或者出售给小国,用来塞到轻型航母上聊以自娱;倘若真的爆发大规模战争,面对搭载常规起降战机的敌方重型航空母舰,这些看似先进的作战平台其实还是不堪一击,其下场也不会比当年的“鹞”好到哪里去。
在这种“先知先觉”的情况下,龙云自然要畅所欲言,借助维克托*雷泽诺夫的特殊身份发挥一下作用,让平行世界里的红色帝国少走一些弯路;既然yak-41不能指望,米格局的“项目1.44”又不适合上舰,那么提醒苏霍伊局抓住机遇,尽早投入到类似“项目t-50”的研发工作中,这也就是一种顺理成章的事。
毕竟在这个平行世界里,美国人的yf-22传的沸沸扬扬,f-35却并没听到什么消息,然而扬基们手上那么多的航空母舰,总不可能一直使用终将过时的三代机。
如果不提早有所打算,等美国人的四代隐身舰载机出现,那可就会陷入一种完全的被动。
思考之余,肯定了自己今天的表现后,龙云却也有一点莫名的成就感,他发现自己似乎越来越在意平行世界的发展走向,以维克托*雷泽诺夫身份的活动,也变得越来越贴近于一位航空兵中将的样子。
这么说来,他是不是就正在习惯、正在完全融入这离奇的平行世界呢。
战争的走向,战后的世界面貌,还有设计局的未来发展,这些事情本来并不是他一个穿越者所关心的事,最起码在穿越之初,完全搞不清楚到底发生了什么,龙云只是把这个战争骤然降临的世界当做一段锻炼空战技术的“梦境”。